home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Hardcore Gamer Resource Kit / Hardcore Gamer Resource Kit - Disc 1.iso / flight / fs5 / planes / dc-3 / DC-3_SIM.TXT next >
Text File  |  1992-11-13  |  2KB  |  38 lines
  1.  
  2.  
  3. Improved DC-3 Aero Model
  4. by The Skunk Works
  5.  
  6. This is a first attempt to improved the flight model of the DC-3,
  7. available in the FS Forum Aircraft/Adventure Library.  The visual
  8. model is great, but as many people have commented, using the
  9. Starship aero model is just not very accurate.
  10.  
  11. This aero model uses a modified experimental prop airplane.  I know
  12. it is not a twin engine design to start with, but I believe that
  13. the parameters can be modified sufficiently to make a passable
  14. attempt at a DC-3.
  15.  
  16. Included are two files, DC3V1 and DC3V2.  The main difference is
  17. the power and weight.  Both have about the same takeoff, climb and
  18. landing characteristics, but the V2 cruises a little faster.  I
  19. believe that 1000 HP is some type of 'boundary' in ASD; with 999 HP
  20. the cruise speed is about 150Kt, with 1001 HP the cruise speed is
  21. over 200.  
  22.  
  23. Approximate speeds:  rotate at 70, liftoff at 80, climb at 110 to
  24. 120 (with just a bit of the ground showing above the instrument
  25. panel), cruise at 140(V1) or 190 (V2).  Approach speed is about 110
  26. to 120, over the fence at 100, and touchdown at around 95.  I got
  27. these numbers from several reference sources, and they approximate
  28. the real thing.  
  29.  
  30. I increased the wingspan and slowed the aileron response to more
  31. accurately reflect the more massive DC-3.  The power to weight
  32. ratio is about right for a moderately loaded DC-3.  Please feel
  33. free to change any parameters you want.  I believe that for other
  34. twin engine aircraft, modifying the experimental prop will probably
  35. be more accurate than the Starship, simply because the canard
  36. characteristics so different.  We are very interested in feedback,
  37. so try it out and let us know.
  38.